2026年5月13日，深圳——第十八届中国国际电池技术交流会/展览会（CIBF2026）在深圳会展中心盛大开幕。
展会首日，由欣旺达旗下欣动能源牵头的“轻型动力超充联盟”启动仪式隆重举行。上海申睿电气有限公司（以下简称“申睿电气”）作为联盟核心成员出席仪式，董事长戴佩刚现场发言。
补能效率成两轮电动化关键瓶颈
近年来，全球电动两轮车市场持续高速增长，外卖配送、即时零售、共享出行等场景对“即时补能”的需求日益迫切。然而，当前主流两轮电动车仍普遍采用0.3C左右的慢充技术，充满电需耗时3至8小时。补能效率低下，已成为制约行业进一步发展的现实瓶颈。
电力能源紧张及补能效率低，成为很多国家电动交通化发展的一大瓶颈。
如何在提升补能效率的同时，兼顾电池循环寿命与安全性能，成为行业长期关注、也亟待突破的核心命题。从“车找桩”到“桩找车”，从“充电1小时”到“一刻钟充满80%”——实现这一跨越，需要的已经不是单点突破，而是电池、充电桩、整车三方的高效协同。这正是“轻型动力超充联盟”成立的初心。
汇聚产业链头部力量
推动标准共享与生态协同
为破解快充标准不统一、设备兼容性不足等行业痛点，欣旺达联合申睿电气、台铃、九号电动车等产业链头部企业，共同发起“轻型动力超充联盟”。联盟旨在推动超充技术在轻型动力领域的技术共享、标准互认与生态协同，加速构建“一刻超充，全天轻松”的补能新体验。
发布会上，欣动能源同时推出了全新升级的“逸风”超充电池2.0，该产品在补能速度、循环寿命及安全性方面实现重要突破，为联盟的技术落地提供了核心支撑。
全球充换电隐形冠军
赋能联盟全球化落地
作为联盟核心成员，申睿电气在充换电领域拥有全栈自研能力——从IoT模块、BMS、ECU、充电设备、换电柜硬件到云平台，全部自主可控。公司产品及系统远销全球数十个国家和地区，服务数百家行业头部客户，在东莞、马来西亚设有现代化生产基地，并在卢旺达、肯尼亚、乌干达布局三大合资工厂，实现本土化制造与交付。
申睿电气董事长戴佩刚在启动仪式上表示：“中国新能源企业正从‘产品输出’迈向以标准为引领的‘生态输出’。申睿愿将全球化能力与联盟伙伴共享，为电池及充换电设备在全球范围内的互联互通贡献中国方案。他强调，行业长期健康发展必须坚持“质量为本”，未来申睿将推动超充与换电两大体系的深度融合，以更安全、高效、智能的解决方案，驱动全球零碳出行的美好未来。
申睿电气拥有全栈自研优势及全球成功验证案例
“轻型动力超充联盟”的成立，标志着中国新能源产业在轻型动力领域从单一技术突破转向全生态协同。借助CIBF2026这一国际舞台，联盟将加快推动超充技术与换电网络的整合，助力中国智造在全球轻型动力市场建立新的竞争优势。
